Carro eletrico para frota de empresa: custo e viabilidade
Analise de viabilidade de EV para frotas corporativas. TCO comparativo, incentivos fiscais e cases de sucesso.
Empresas estao olhando para frotas eletricas nao so por marketing verde, mas pela economia operacional. A conta fecha em muitos cenarios.
TCO comparativo: frota de 10 carros (5 anos)
Combustao (HB20)
| Item | Custo/carro (5 anos) | Frota (10) |
|---|---|---|
| Aquisicao | R$ 85.000 | R$ 850.000 |
| Combustivel | R$ 39.540 | R$ 395.400 |
| Manutencao | R$ 15.000 | R$ 150.000 |
| IPVA + seguro | R$ 28.000 | R$ 280.000 |
| Revenda (5 anos) | -R$ 34.000 | -R$ 340.000 |
| Total liquido | R$ 133.540 | R$ 1.335.400 |
Eletrico (BYD Dolphin)
| Item | Custo/carro (5 anos) | Frota (10) |
|---|---|---|
| Aquisicao | R$ 115.000 | R$ 1.150.000 |
| Energia | R$ 11.100 | R$ 111.000 |
| Manutencao | R$ 6.700 | R$ 67.000 |
| IPVA (isento SP) + seguro | R$ 18.000 | R$ 180.000 |
| Revenda (5 anos) | -R$ 46.000 | -R$ 460.000 |
| Total liquido | R$ 104.800 | R$ 1.048.000 |
Economia com EV
- Por carro em 5 anos: R$ 28.740
- Frota de 10 em 5 anos: R$ 287.400
Incentivos para empresas
- IPVA isento em varios estados (SP, RJ, PE)
- Depreciacao acelerada (beneficio contabil)
- Imagem ESG positiva (marketing)
- Menor custo de combustivel (energia mais previsivel que petroleo)
Desafios
- Investimento inicial 35% maior
- Precisa de infraestrutura de carregamento (R$ 3.000-8.000 por ponto)
- Autonomia pode limitar uso em rotas longas
- Valor de revenda de frota EV ainda incerto
Pra quem faz sentido
- Frotas urbanas (entregas, vendedores, representantes)
- Empresas com estacionamento proprio (instalar carregadores)
- Empresas em estados com isencao de IPVA
- Frotas que rodam 1.500+ km/mes por carro