Checklist de vistoria de carro usado — o que verificar antes de comprar

Nao compre carro usado sem checar cada item dessa lista. Ja vi gente perder R$ 5.000 em uma semana por nao ter olhado um detalhe que levaria 30 segundos para verificar.

Salve essa pagina no celular ou imprima. Leve junto quando for ver o carro.

Antes de ir ver o carro

• Consultar placa no Detran (debitos, restricoes, roubo)
• Verificar preco na tabela FIPE
• Pesquisar recalls pendentes no site da montadora
• Consultar historico de sinistro (SOS Auto / Consulta Auto)
• Verificar se os dados do anuncio batem (ano, modelo, versao, km)

Motor

• Oleo no nivel correto (vareta limpa, oleo amarelado = bom, preto = vencido)
• Sem fumaca no escapamento com motor quente
• Motor nao trepida em marcha lenta
• Sem ruidos anormais (batidas, silvos, tique-taque)
• Sem vazamentos embaixo (oleo, agua, fluido)
• Nivel do liquido de arrefecimento ok (sem bolhas)
• Temperatura estabiliza no meio do marcador
• Tampa do oleo: sem borra amarelada (indica mistura de agua = junta)
• Mangueiras sem rachaduras

Cambio

• Manual: engata todas as marchas suavemente
• Manual: re engata sem rangido
• Manual: embreagem nao patina (RPM sobe sem carro acelerar)
• Automatico: trocas suaves, sem trancos
• Automatico: sem atraso ao engatar D ou R
• CVT: sem vibracao anormal ao acelerar gradualmente

Suspensao e direcao

• Empurrar cada canto do carro: deve voltar 1x e parar (se balanca, amortecedor gasto)
• Sem barulhos ao passar em lombada
• Volante centralizado e sem folga
• Carro nao puxa para nenhum lado em reta
• Sem ruido ao virar volante ate o fim

Freios

• Sem vibracao ao frear
• Sem barulho metalico
• Carro freia reto (nao puxa para o lado)
• Freio de mao segura em subida
• Pedal firme (nao afunda demais)

Carroceria e pintura

• Emendas entre portas e lataria uniformes (diferenca = reparo)
• Teste do ima: onde nao gruda = massa plastica
• Pintura com cor uniforme (diferenca de tom = repintura)
• Parafusos do capo/paralamas sem marca de ferramenta
• Borrachas de porta e vidro uniformes e originais
• Sem bolhas ou descascamento na pintura
• Sem ferrugem visivel (portas, caixas de roda, assoalho)
• Farois e lanternas sem umidade interna
• Para-choques alinhados

Interior

• Ar-condicionado gelando forte (espere 2 min)
• Todos os vidros eletricos funcionando (subir e descer)
• Travas eletricas ok
• Retrovisores eletricos ok
• Painel sem luzes de alerta acesas
• Conta-giros e velocimetro estaveis
• Bancos sem rasgos (olhe embaixo de capas)
• Tapete original: verificar ferrugem no assoalho
• Som funcionando (bluetooth, USB)
• Airbag sem luz acesa no painel
• Cinto de seguranca retrai normalmente (todos)
• Porta-malas sem umidade ou cheiro de mofo

Pneus e rodas

• Profundidade dos sulcos acima de 3mm
• Desgaste uniforme nos 4 pneus
• Mesmo modelo e medida nos 4 pneus
• Rodas sem amassados ou trincas
• Estepe em bom estado + macaco + chave de roda

Eletrica

• Farois (baixo e alto) funcionando
• Farol de neblina ok
• Lanternas traseiras ok
• Luz de freio ok
• Setas ok (dianteiras e traseiras)
• Luz de re ok
• Limpador de para-brisa ok (verificar borracha)
• Desembacador traseiro ok
• Luz interna ok

Documentos (no ato da compra)

• CRV (Certificado de Registro) em nome do vendedor
• CRLV (licenciamento) em dia
• CPF/CNPJ do vendedor confere com o documento
• Chassi do documento bate com o gravado no carro
• Numero do motor bate com o documento
• Sem observacao de “sinistrado” ou “remarcado”

Test drive (minimo 15 min)

• Rua lisa a 60 km/h — sem vibracao
• Lombada e buraco — suspensao sem barulho
• Subida forte — motor com forca normal
• Curva — direcao precisa
• Frenagem forte — freia reto e firme
• Aceleracao em subida — embreagem nao patina
• Marcha re em subida — engata bem

Resultado

Itens reprovados: ______

Custo estimado de reparos: R$ ______

Use esse valor para negociar desconto no preco pedido. Se houver mais de 3 itens graves (motor, cambio, estrutural), desista. Tem carro melhor la fora.