Carro flex: cuidados especiais que prolongam a vida do motor
O que voce precisa saber para cuidar do motor flex. Aditivos, partida a frio, intercalar combustivel e manutencao.
O motor flex e uma engenharia brasileira genial. Roda com gasolina, etanol ou qualquer mistura. Mas essa versatilidade exige alguns cuidados que quem so pensa no preco do litro acaba ignorando.
O tanquinho de partida a frio
Carros flex mais antigos (ate ~2012) tem um reservatorio de gasolina para partida a frio. Se voce so abastece etanol e o tanquinho esta vazio, o carro demora para pegar em dias frios e o motor sofre.
Carros mais novos nao tem tanquinho — usam aquecedor no bico injetor. Mas ainda assim, etanol em dias muito frios (abaixo de 15°C) pode dificultar a partida.
Intercalar combustivel
Nao existe problema em trocar de combustivel a cada abastecimento. O sistema flex se adapta automaticamente. Mas se voce roda so com etanol por meses, faca um tanque de gasolina a cada 3-4 meses. A gasolina ajuda a limpar os bicos injetores.
Oleo do motor
Motor flex que roda com etanol acidifica o oleo mais rapido. Se voce usa mais etanol que gasolina, considere trocar o oleo a cada 5.000-7.000 km em vez de 10.000 km. Use oleo com especificacao para flex (a maioria dos sinteticos atuais serve).
Velas de ignicao
Etanol exige mais das velas. Troque a cada 20.000-30.000 km se usa majoritariamente etanol (vs 40.000 km com gasolina).
A dica que ninguem da
Antes de uma viagem longa, abasteça com o combustivel que voce vai encontrar pelo caminho. Se vai para o interior de SP, etanol. Se vai para o Nordeste, gasolina. Assim voce evita rodar com o tanque quase vazio procurando posto.